Remont Mostu Piaskowego: Czas na Nową Erę Wrocławskiej Przeprawy!
Most Piaskowy we Wrocławiu, będący jednym z najważniejszych elementów miejskiej infrastruktury, stoi przed koniecznością gruntownego remontu. Konstrukcja, która od prawie czterdziestu lat nie była poddawana kompleksowej modernizacji, wymaga pilnych prac naprawczych. Ich kluczowym celem będzie zwiększenie nośności mostu z 10 do 40 ton, co jest niezbędne dla bezpieczeństwa użytkowników.
Zabytkowy most o bogatej historii
Most Piaskowy stanowi nie tylko infrastrukturę komunikacyjną, ale także symbol architektoniczny Wrocławia. Usytuowany między ulicą Piaskową a wyspą Piasek, most wpisano do rejestru zabytków w 1976 roku. Zbudowany w 1861 roku na podstawie projektu Ernsta Ubera, jest najstarszym żelaznym mostem miasta, będącym świadectwem technologicznego postępu swoich czasów.
Od drewnianych początków do stalowej potęgi
Przeprawa w miejscu obecnego mostu istnieje już od 1154 roku, kiedy to wznosił się tutaj most drewniany. Obecna konstrukcja, jednoprzęsłowa i metalowa, była wielokrotnie modernizowana od 1861 roku, co wpłynęło na jej obecny wygląd, ale nie umniejszyło znaczenia jako strategicznego szlaku przez Odrę.
Potrzeba remontu — dlaczego teraz?
Ostatnie prace modernizacyjne przeprowadzone w 2023 roku dotyczyły jedynie torowiska, pomijając główną konstrukcję mostu. Obecny stan techniczny mostu, który codziennie obsługuje zarówno tramwaje, jak i ruch pieszy oraz rowerowy, uległ pogorszeniu, co wymaga natychmiastowych działań. Prace te będą wymagały czasowego zamknięcia mostu i zorganizowania alternatywnych tras.
Plan prac remontowych
Zakres planowanych prac jest szeroki. Obejmuje wymianę płyty pomostowej, renowację antykorozyjną, wzmocnienie konstrukcji, a także wymianę płyt chodnikowych. Odnowione zostaną balustrady, łożyska oraz podpory mostu. Dodatkowo planowana jest modernizacja sieci trakcyjnej tramwajów i systemu oświetlenia, co znacząco poprawi bezpieczeństwo i trwałość mostu.
Harmonogram przebudowy
Remont mostu ma rozpocząć się w 2027 roku po zakończeniu przetargu w 2026 roku. Dokumentacja projektowa, która jest aktualnie przygotowywana, jest kluczowa do uzyskania niezbędnych pozwoleń. Cały proces nadzoruje firma YLE Inżynierowie z Warszawy, a koszt przygotowania dokumentacji szacuje się na około 600 tysięcy złotych.
Rosnące wymagania dotyczące eksploatacji mostu, w tym pojazdy tramwajowe nowej generacji, przyczyniają się do jego coraz gorszego stanu. Tymczasowe ograniczenia tonażowe są niewystarczające, dlatego planowane jest kompleksowe przywrócenie pełnej funkcjonalności mostu Piaskowego. Dzięki temu most nadal będzie służył jako kluczowy element infrastruktury miejskiej Wrocławia.
Podsumowując, Most Piaskowy, będący nie tylko centralnym punktem komunikacyjnym, ale też częścią dziedzictwa kulturowego miasta, wymaga pilnego remontu. Prace te nie tylko przywrócą jego dawną świetność, ale też dostosują most do współczesnych wymogów użytkowania. Wszyscy mieszkańcy, korzystający z tego zabytkowego szlaku, będą mogli cieszyć się bezpiecznym i funkcjonalnym przejściem przez Odrę.
Źródło: wroclaw.pl
