Nowa mijanka tramwajowa na ul. Przyjaźni: Zmiany, na które czekaliśmy!

Nowa mijanka tramwajowa na ulicy Przyjaźni już działa – to efekt inwestycji, na którą mieszkańcy tego rejonu czekali od miesięcy. Wprowadzenie nowego rozwiązania poprzedziły szczegółowe testy sprawdzające niezawodność systemu sterowania ruchem, które przeprowadzono w ostatnią sobotę przy udziale specjalistów MPK i zespołu wykonawcy. Oceniano tu nie tylko techniczne możliwości infrastruktury, lecz także jej wpływ na codzienne funkcjonowanie komunikacji miejskiej.

Zamknięcie tras i ruch testowy – jak wyglądały próby?

Aby zagwarantować bezpieczeństwo oraz rzetelność prób, na czas testów tramwaje linii 7 i 17 nie kursowały do Kleciny. W ich miejsce po nowo ułożonym torze na odcinku między pętlą na Klecinie a skrzyżowaniem ulic Przyjaźni i Karkonoskiej przemieszczały się puste składy. Pozwoliło to inżynierom dokładnie przeanalizować zachowanie układu sterowania i efektywność mijanki w rozmaitych scenariuszach ruchu – zarówno przy jednym, jak i kilku pojazdach jednocześnie na trasie, co odzwierciedla codzienne warunki przewozowe.

Mijanka dostępna w codziennej obsłudze pasażerów

Po pozytywnej ocenie przeprowadzonych symulacji, od 15 grudnia nowa mijanka służy już regularnym połączeniom MPK. To oznacza większą przewidywalność i punktualność dla użytkowników komunikacji zbiorowej w tej części miasta, a także mniejsze ryzyko opóźnień wynikających z konieczności oczekiwania tramwajów na zwolnienie jednotorowego odcinka.

Inwestycja – koszt, zakres i umiejscowienie

Nowa mijanka to efekt kilkumiesięcznych prac prowadzonych przez wykonawcę od lata tego roku. Koszt przedsięwzięcia wyniósł prawie 5 milionów złotych. Powstał tu ponad 60-metrowy fragment torowiska, zlokalizowany w pobliżu przystanku „Sąsiedzka” na ulicy Przyjaźni – miejscu często wskazywanym przez mieszkańców jako newralgiczne pod względem korków i przepustowości komunikacji tramwajowej.

Systemy bezpieczeństwa i nowoczesne rozwiązania techniczne

Projekt został wyposażony w nowoczesne sygnalizatory świetlne dedykowane motorniczym. Dzięki temu prowadzący tramwaj otrzymuje jasny sygnał, kiedy możliwy jest bezpieczny wjazd na jednotorowy odcinek mijanki, bez ryzyka spotkania pojazdu nadjeżdżającego z naprzeciwka. Nowa technologia nie tylko zwiększa bezpieczeństwo, ale także pozwala na sprawniejsze pokonywanie dystansu, skracając czas przejazdu.

Co mijanka zmienia w codziennych podróżach?

Dzięki zastosowaniu mijanki tramwaje mogą teraz płynnie mijać się na problematycznym odcinku, co znacząco poprawia płynność ruchu i skraca czas oczekiwania pasażerów. To szczególnie istotne w godzinach szczytu, gdy każda minuta opóźnienia może skutkować utrudnieniami dla setek podróżujących. Nowe rozwiązanie ułatwia też planowanie rozkładów jazdy, umożliwiając dokładniejsze dostosowanie częstotliwości kursowania do realnych potrzeb mieszkańców.

Przyszłość – jeszcze więcej nowoczesnych tramwajów

Wprowadzenie mijanki to tylko jeden z elementów szeroko zakrojonych zmian przygotowywanych przez MPK. Jak zapowiada przewoźnik, w najbliższych latach planowany jest zakup 160 nowych tramwajów. Stopniowa wymiana wysłużonych pojazdów typu Konstal na nowoczesny tabor to kroki, które mają jeszcze bardziej poprawić komfort podróży oraz niezawodność komunikacji miejskiej dla wszystkich mieszkańców.

Podsumowując, wdrożenie nowej mijanki na ulicy Przyjaźni to konkretna poprawa codziennych dojazdów, większe bezpieczeństwo i zapowiedź dalszych inwestycji w rozwój transportu publicznego w naszym mieście.

Źródło: wroclaw.pl