Rewitalizacja estakad na Alei Sobieskiego: Wrocław wkracza w nową erę infrastruktury
W niedalekiej przyszłości Wrocław planuje kluczową inwestycję infrastrukturalną, która obejmie gruntowną modernizację estakad drogowych na Alei Jana III Sobieskiego. Zbudowane w latach 80. XX wieku, te bliźniacze konstrukcje są nieodzownym elementem miejskiej architektury, jednak ich stan techniczny wymaga pilnej interwencji. Zachodnia estakada, stanowiąca część głównej drogi wjazdowej do miasta, wykazuje wyraźne oznaki zużycia, co już doprowadziło do wprowadzenia ograniczeń w ruchu. Ten artykuł przyjrzy się szczegółowo planom remontu tych istotnych struktur miejskich.
Historia i znaczenie estakad na Alei Sobieskiego
Wybudowane w 1983 roku, estakady na Alei Sobieskiego są imponującymi konstrukcjami, które umożliwiają płynny przejazd nad torami kolejowymi prowadzącymi do Oleśnicy i Warszawy. Każda z nich ma długość 338,25 metrów i szerokość 11,38 metrów, a ich konstrukcja opiera się na 15 przęsłach wspartych na solidnych żelbetowych przyczółkach. Początkowo stabilne dzięki użyciu belek kablobetonowych i strunobetonowych, obecnie wymagają one kompleksowej renowacji. W szczególności zachodnia estakada zmaga się z problemami materiałowymi, co doprowadziło już do zamknięcia jednego z pasów ruchu.
Obecny stan techniczny i jego konsekwencje
W 2023 roku szczegółowa analiza techniczna wykazała znaczące wytężenie elementów nośnych zachodniej estakady, zwłaszcza w rejonie między ósmym a dziewiątym filarem. W rezultacie konieczne było zamknięcie około 100 metrów jednego pasa tej konstrukcji. Zarówno zachodnia, jak i wschodnia estakada zostały zakwalifikowane do gruntownego remontu, który obejmie wszystkie elementy, od przęseł po nawierzchnię bitumiczną i betonową.
Zakres remontu i jego harmonogram
Pod koniec 2021 roku miasto podpisało umowę z firmą PBW Inżynieria na opracowanie szczegółowej dokumentacji projektowej. Zakres prac został rozszerzony o modernizację, która obejmie dodanie ciągów pieszo-rowerowych. Projekt podzielono na etapy, by zminimalizować zakłócenia w ruchu. Najpierw odbędzie się kompleksowa naprawa zachodniej estakady, a następnie prace przeniosą się na część wschodnią.
Integracja infrastruktury pieszo-rowerowej
Rozbudowa Alei Sobieskiego uwzględnia stworzenie ścieżek dla pieszych i rowerzystów między ulicami Wilanowską a Dobroszycką. W tym etapie planowana jest także wymiana izolacji oraz nawierzchni jezdni. Prace będą realizowane w wielu podetapach, aby ograniczyć wpływ na ruch drogowy. Aktualnie czeka się na decyzję o lokalizacji celu publicznego, niezbędną do uzyskania pozwolenia na budowę.
Przyszłe korzyści dla miasta
Realizacja projektu przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa oraz komfortu korzystania z infrastruktury drogowej, a jednocześnie zwiększy efektywność ruchu na Alei Sobieskiego. Ponadto, rozbudowa ciągów pieszo-rowerowych ułatwi komunikację miejską i promować będzie zrównoważony transport. Wybór wykonawcy prac zaplanowano na pierwsze półrocze 2026 roku, a całość przedsięwzięcia ma zostać ukończona w ciągu 36 miesięcy od rozpoczęcia.
Źródło: wroclaw.pl
