Nowe tunele połączą Kleczków z Ołbinem – autobusowy, rowerowy i pieszy!

Nowa inwestycja komunikacyjna ma szansę odmienić codzienność mieszkańców Ołbina i Kleczkowa. Władze Wrocławia przygotowują się do budowy trzech nowoczesnych tuneli pod linią kolejową, które nie tylko poprawią wygodę przemieszczania się, ale też wzmocnią więzi pomiędzy dynamicznie rozwijającymi się osiedlami. Na mapie miasta pojawią się również nowe ulice oraz udogodnienia dla pieszych, rowerzystów i użytkowników transportu publicznego. Wszystko to ma na celu stworzenie spójnej i bezpiecznej sieci komunikacyjnej, odpowiadającej na wyzwania współczesnej urbanistyki.

Nowe połączenia – odpowiedź na potrzeby mieszkańców

Obecnie barierę pomiędzy Ołbinem i Kleczkowem stanowi intensywnie eksploatowana linia kolejowa. Dotychczas jedyną możliwością jej pokonania dla wielu osób był tunel przy ulicy Rychtalskiej, co znacząco ograniczało swobodę poruszania się. Sytuacja ta powoli ulega zmianie, ponieważ miasto oraz inwestorzy prywatni rozpoczynają realizację trzech niezależnych tuneli, zlokalizowanych w kluczowych punktach tej części Wrocławia.

Wschodnia część Kleczkowa w ostatnich latach przeobraża się w nowoczesną dzielnicę mieszkalną. Przybywa tu zarówno nowych mieszkańców, jak i inwestycji deweloperskich. W związku z tym rośnie zapotrzebowanie na wygodne i szybkie trasy do centrum oraz innych dzielnic – nie tylko dla kierowców, lecz także pieszych i rowerzystów.

Szczegóły inwestycji i podział zadań

Wrocławski magistrat wypracował model współpracy z firmami deweloperskimi, powierzając im budowę dwóch z trzech planowanych tuneli oraz towarzyszących im ulic na Kleczkowie. Trzecia przeprawa, najbliższa rekreacyjnym terenom wokół Kanału Miejskiego, powstanie dzięki finansowaniu miejskiego budżetu.

Jeden z nowych tuneli zostanie poprowadzony pomiędzy ulicami Browarną i Zakładową, gdzie powstanie także nowa droga umożliwiająca sprawny wjazd na Kleczków. Dzięki temu uzyskany zostanie płynny dojazd do ulic Jedności Narodowej, Słowiańskiej i Nowowiejskiej – ważnych arterii komunikacyjnych tej części miasta.

Komfort i bezpieczeństwo na pierwszym miejscu

Każdy z tuneli będzie dedykowany różnym grupom użytkowników. Jedna z przepraw powstała z myślą o komunikacji miejskiej – jej zadaniem będzie odblokowanie ruchu autobusowego i wyeliminowanie uciążliwych korków na ulicy Rychtalskiej. Pozostałe tunele zwiększą dostępność tras spacerowych i rowerowych, skracając czas dojścia do przystanków tramwajowych nawet o kilka minut.

Projekt przewiduje także poprawę bezpieczeństwa. Nowoczesna, doświetlona infrastruktura oraz lepsza widoczność mają ograniczyć ryzyko wypadków i poprawić komfort poruszania się po zmroku. Urząd miejski zapewnia, że nowe przejścia połączą ważne ciągi komunikacyjne oraz zredukują natężenie ruchu samochodowego w osiedlowych uliczkach.

Korzyści dla pieszych, rowerzystów i kierowców

Najbardziej odczują zmiany osoby korzystające z komunikacji miejskiej oraz ci, którzy wybierają piesze lub rowerowe środki transportu. Dla mieszkańców okolic ulic Miłosza i Słonimskiego przygotowano nowy tunel, dzięki któremu dojście do ważnego węzła przesiadkowego – skrzyżowania Jedności Narodowej z Słowiańską – skróci się z kwadransa do niespełna sześciu minut. Za realizację tej części inwestycji odpowiada deweloper Tru Development, który zadba także o wydzielone ścieżki rowerowe.

Kolejny tunel, zaplanowany w pobliżu istniejącego już przejazdu na Rychtalskiej, zostanie stworzony przede wszystkim pod kątem obsługi autobusów. Oprócz buspasów pojawią się tu również chodniki i trasy rowerowe, a przedłużone zostaną niektóre lokalne ulice, co pozwoli na lepsze rozprowadzenie ruchu w całej okolicy.

Wzbogacenie terenów rekreacyjnych

Trzeci z planowanych tuneli będzie miał długość około 40 metrów i połączy ścieżkę pieszo-rowerową wzdłuż Kanału Miejskiego z rejonem mostów Warszawskich. Inwestycję zrealizuje spółka Rafins, a koncepcja przewiduje dwa możliwe warianty, zależne od planowanych prac modernizacyjnych linii kolejowej przez PKP PLK. Nowy tunel stanie się nie tylko funkcjonalnym skrótem, ale również atrakcyjną trasą spacerową, wzbogacającą ofertę rekreacyjną tej części Wrocławia.

Prace projektowe już trwają – obecnie miasto przygotowuje dokumentację niezbędną do ogłoszenia przetargu na wykonanie szczegółowego projektu budowlanego. Finał inwestycji przewidywany jest na 2028 rok. Wrocławianie mogą więc liczyć, że w ciągu kilku lat na stałe zmienią się możliwości poruszania się między Ołbinem a Kleczkowem, a nowoczesna infrastruktura stanie się wizytówką przemyślanego rozwoju miasta.

Źródło: wroclaw.pl